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浅谈我的家乡—兰州

新闻资讯 2个月前
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我是一个土生土长的兰州娃。在24年的生命历程中,除了部分时间,基本都在兰州度过。我在心底里对这片土地爱的深沉,同时也更加关注他的发展与未来。随着年龄的增长,我也不得不面对是否要离开这里,前往别的城市发展的这种困境。这就使得我不得不去分析一下这座陪我生长了这么多年的城市。

从地理位置上讲,兰州的区位优势明显。黄河唯一穿城而过的省会城市是我们从小对外地人引以为豪的介绍,而它所在的位置基本处于全国版图的中心位置。且是中原地区连接新疆、青海、西藏的交通要地。作为甘肃省的省会,城区也位于陇中地区,去往省内各处均有高速相连。原来普速时代真正意义上的铁路枢纽,拥有兰新、兰青、陇海、包兰等一系列大动脉。高铁时代枢纽地位稍被削弱,但也拥有兰新二线、宝兰、兰渝(伪高)等已建成和中兰、兰新三四线、成兰、兰天汉、兰太(设想中)等在建或在研的高铁项目。机场从原来的夏官营军用机场迁至中川机场后一步步发展壮大,尤其在2010—2021年迎来高速发展,从T2航站楼建成到达到设计承载人数只用了不到5年(也可看出设计上的短视)。目前T3航站楼与二三跑道也快要建设完毕,到时承载量将比现在翻倍。

浅谈我的家乡—兰州

从历史沿革来说,从汉朝设立金城县始,至今已有2000多年。而由于兰州独特的地理位置,不仅需要担当抵御古代少数民族的袭扰的桥头堡,也是连通河西走廊的跳板。霍去病就是从此度过黄河,开启“战神之旅”的,所以兰州也有不少纪念霍去病的地方(五泉山的雕像、雁滩的霍去病广场等)。而由于独特的地理位置,兰州在历朝历代都是军事重镇,且由于独特的地理特征(两山夹一河),造就了其易守难攻的特点,故古名金城(金城汤池,取固若金汤之意)。唐宋时期,兰州几经易手,吐蕃、西夏、金国等诸多势力轮番争夺,最后被元军占领。而到了明朝,兰州是肃王朱楧的封地,并置肃王府(今甘肃省政府驻地)。到了清朝,左宗棠从兰州西出收回新疆失陷领土,沿路种下柳树,兰州人民至今仍称其为“左公柳”。民国时期,兰州是马步芳的势力范围。西路军在马步芳的迫害下几乎全军覆没,而兰州的八路军办事处在我党的地下工作中起到了重要的中转站目的,周总理也曾在这里路过并居住。而蒋介石也在兰州的兴隆山拥有别墅。新中国成立前夕,彭大将军带领人民解放军在兰州城下打了统一西北地区最惨烈的一仗,马步芳最后的疯狂与兰州城的易守难攻为人民解放军带来了巨大的麻烦。所以解放兰州后,在此处设立军区,直至成立西部战区,兰州军区驻地变更为了西部战区空军基地。

从文化方面来说,黄河文化、丝路文化、中原文化、西域文化在这里交相辉映,而兰州依托自身的历史与文化优势,结合开发的《丝路花雨》、《大梦敦煌》等歌舞剧享誉全球;太平鼓、高高跷、黄河水车制作技艺、兰州鼓子是国家级非物质文化遗产保护项目。《读者》这个我们从小看到大的杂志被誉为“中国人的心灵读本”,是“中国期刊第一品牌”。更有被全国人民都视为文化象征的黄河母亲雕像与全国旅游文化标志铜奔马(在甘肃省博物馆)。这些都体现着兰州的文化底蕴。

从工业方面,兰州得益于左公西征新疆,留下了我国第一批工业制造局(兰州制造局、织呢局等),并且在彭英甲的主持下修建了黄河上的第一座铁桥-中山桥(可以看我的航拍)。而到我国的三线建设与五年计划时期,兰州依旧因地理优势,被国家大力扶持,拥有了兰炼、兰化、兰铝、中核五〇四等一系列重点工业企业,目前依旧名列前茅。

从农业上说,兰州的许多农产品都是全国知名的,百合、韭黄、苦水玫瑰等都是世界知名的农产品。而由于昼夜温差大,兰州所产的水果甜分也较高,有着瓜果名城的称号,不管是白粉桃、白兰瓜还是徐家山的葡萄,都是兰州响当当的名片。而兰州作为一个半干旱地区,蔬菜产量也非常巨大,是全国十大蔬菜生产基地之一。兰州主要发展高原夏菜种植,全市蔬菜播种面积 85.21 万亩,产量 180 余万吨。兰州高原夏菜已经销往全国60多个城市80多个市场,成为夏秋季节全国销量最大的蔬菜基地,被农业部确定为“全国冷凉型蔬菜生产基地”。

美食应该是大家说的最多的,牛肉面那是兰州的又一大名片,全国无人不知。而手抓、炒面、甜胚子、灰豆子等一系列特产小吃都是我的最爱。这些小吃在其他地区的知名度不高,但来到兰州一定要尝一尝。我的大学同学对兰州的美食都是赞不绝口的。

最后来说说经济,兰州在三线建设时期是西北名副其实的老二(仅次于西安),随着时代的变迁,虽然一直在增长,但是已经慢慢落了下风。现在GDP排在西北第三位,落后于乌鲁木齐,具体原因我后面会分析。但体量依旧是甘肃老大,甘青宁老大。

以上都是兰州好的方面,接下来我要来说说不好的了。首先在交通上,由于地质以及历史遗留问题,兰州的市内交通一直较差,没有像样的环路,再加上特殊的两山夹一河的地貌,造成交通较为拥堵。经济较为发达的城关区人口密度非常大,再加上城中的可用土地较少,道路压力较大。而也是这样的原因导致兰州的房价一直较高,直到2016年后削山造城才有所缓解,但是道路问题一直没有一个较好的解决方案。地铁是缓解交通压力的优质答案,可是高昂的造价与兰州地质的特殊性,造成地铁的修建也较为困难。尤其是国家在限制城市发展地铁后,兰州想要新建地铁就更加困难。

经济上由于我们都知道的原因,连着三任市长均被调查。经济在改革开放后一直增长缓慢。由于之前良好的工业底子,兰州的GDP排名本来在全国前20,而在全国经济大发展的背后,兰州由于增长率的落后,排名逐步下滑,直到这两年才有所好转。可是因为20年疫情的到来,又出现了较大的问题。本来能够大力发展的工业,由于涉及环境保护的问题,不得不慢了下来。于是兰州又将目光转向了旅游行业,随着兰州马拉松的举办,兰州的知名度与认可度在全国人民心中有了极大的提升,借此机会,兰州提出了“中国西北游,出发在兰州”的口号。而河西走廊旅游逐步升温的过程中,兰州也吃到了不少红利,旅游产业迅猛发展。可是随着疫情的影响加上一场意外(黄河石林马拉松),曾经的名片“兰马”也不得不停办,旅游产业收到重创。经济迟迟找不到一个新的快速有效增长点,这也导致兰州的平均工资一直处于较低水平,高端产业的缺失更是加剧了这一现象。高校的人才留不住,毕业生找不到适合的工作,工资较低的水平,导致兰州的房地产市场也越来越不景气。直到今年上半年城投的暴雷,公交公司的贷款发工资事件,更是将兰州政府财政的问题暴露出来。在全国经济都不景气的前提下,兰州政府的破局手段将显得格外重要。

作为甘肃省的特殊地形,兰州所在的位置对平凉庆阳等河东城市辐射力度不够。西安在这几年的发展下,人口与经济快速提升,形成了巨大的虹吸效应。陇东地区由于没有直达的铁路与兰州相连,交通不便,且离西安距离较近,导致平凉与庆阳人对省会的认可度不高。而当银(川)西(安)高铁开通之后,这种虹吸现象将更加明显。人都想往高处走,兰州人想去西安、成都等城市,而兰州的人口流入则主要依靠甘肃省内地县。甘肃第二大经济强市庆阳的失守加剧了兰州与西安之间的差距。而周边省由于少数民族政策的红利,正在加速追赶甘肃。西安由于古都与区位的加持,有成为国家中心城市的希望,国家与省上的投入较大。兰州与他们相比仿佛一个受气包,要政策没政策,要补贴没补贴,自然无法快速发展。作为一个兰州人,我希望国家能加大对兰州的投入与政策补贴,并提拔一些勇于改革的年轻外地干部,补充一些新鲜血液,这样说不定能有较大的发展。

再来说说争议较大的兰州新区。兰州新区是全国第五个国家级新区,这在2013年刚刚批准的时候对兰州来说是一针强心剂,因为当时国家级新区极少,且每一个新区都得到了快速的发展。可是好景不长,后面大量的国家级新区批复,这让这块“金字招牌”瞬间失去了吸引力。本来兰州主城附近就没有较为平缓的大块土地,故选择在了距离主城较远的秦王川。这对企业的吸引力就更加下降。我在2013年批复3个月时去过还未建设完成的兰州新区,那真的是一大片平地,什么都没有。但随着时间的推进,兰州新区的建设越来越完善,虽然前几年有很多人不看好,并一直称其为“鬼城”。可在我看来,兰州新区发展成今天这样实属不易,从平地发展成为今天主干道双向八车道的一座面积不输主城区的卫星城,足以说明国家、甘肃省以及兰州市对发展新区的决心与信心。且新区的人口也在不断提升,从刚刚开始的不足10万人,到2020年的常住人口50万人,已经是长足的进步,我身边已经有研究生同学在新区安家购房的。要知道甘肃省全省的人口也才不到2500万人。但是其还是面临一些问题,主要也是产业配置较少。刚开始想主打装备制造业,可是只有兰石和兰通等本地企业搬迁过去,招商成果不够显著。近年来的农业倒是发展不错,可是还是缺乏一个快速且持续的经济增长点,希望新区能尽快解决这个问题,同时加强与主城区的联系,两方协同发展,共同打造一个更加美好的兰州城。最后放一点我自己拍的风景,欢迎大家来我的家乡旅游、定居、创业。

版权声明: 发表于 2022年11月26日 am12:08。
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