什么是哈尔滨
原创： 海东青与傻狍子 东北知识局 前天
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东北的黄金时代
文 | 海东青
中国从来都不缺少城市奇迹，今天的城市奇迹源自1979年南海边的一个圈，40年的疯狂生长被国人津津乐道至今。
在20世纪，中国的城市奇迹则集中出现在东北的黑土地上，这些城市或是旧城凤凰涅槃（点击了解东北古城“吉林”、“辽阳”），或是新城拔地而起（点击了解工业巨镇“抚顺”），夹杂着异域风情，伴随着大工业化，一扫“柳条边墙”（点击了解东北长城—柳条边墙
）带来的荒凉，堪称东北亚版春天的故事。
哈尔滨是这些城市中的典型代表，从一个松花江边的小渔村，仅仅20年时间，就成长为远东第二大国际性都市，聚集30多个国家的侨民，20多个国家在此设立领事馆、总领馆，成为东北亚商贸中心，比起深圳，哈尔滨速度有过之而无不及。
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（哈尔滨城市夜景观，摄影师@谢剑飞、谢凯、梁桓、杨一波）
从世界各地汇集于此的人们，其生活方式、饮食习惯以及信仰各不相同，他们按照自己的需求规划建设，在这个城市留下浓描淡抹的一笔。犹如西洋油画，层次分明，肌理清晰，色调强烈，是东北近代历史的风云画板。
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（作为一个移民城市，移民们将自己的信仰带到这里，鼎盛时，哈尔滨拥有70多座各种宗教教堂，被称为“教堂之城”。图为哈尔滨标志性建筑——圣 索菲亚教堂，建于1907年，曾为俄军随军教堂，是一座拜占庭式东正教堂。图片来自太平洋电脑网，摄影师@寻见瞬间）
本期让我们走进哈尔滨，了解他的前世今生。
Ⅰ.前奏
哈尔滨位于松嫩平原
东南缘、黑龙江省南部，市区地形以平原为主，东部辖县多山地、丘陵。气候属中温带大陆性季风气候，一年之间四季分明，1月份平均气温-24℃，严寒多雪；7月份平均气温28℃，凉爽宜人。
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（哈尔滨作为地名见诸史料是在1864年，其名字含义争议众多，主流观点认为来源自满语“晒网场”，哈尔滨地处平原，城市建设开阔大气，适于横屏欣赏。图为哈尔滨“一江两岸”夜景，图片@图虫创意）
辖区总面积53100平方千米，居15个副省级城市之首，城区面积10198平方千米，常住人口1085.8万人，是东北地区人口最多的城市，下辖9个区、7个县、代管2个县级市，南部与吉林省接壤，东北西三个方向分别与牡丹江、七台河、佳木斯、伊春，绥化、大庆相邻。
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（哈尔滨行政区划图）
发源自长白山天池的松花江（点击查看《我的家在东北松花江上》
）是哈尔滨的母亲河，呈西南——东北方向，在北侧与老城区擦肩而过。
▼（松花江是黑龙江右岸最大支流，水量丰富，既是塑造松嫩平原的主力军，历史上也多次泛滥成灾。图为哈尔滨防洪纪念塔，位于江边的斯大林公园内，是哈尔滨人为纪念战胜1957年特大洪水而建，图片来自网络）
江水时而碧波荡漾，时而风起浪涌，留下大量浅滩和江心岛，是哈尔滨人儿时的“海洋”。
松花江李健 - 想念你
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（太阳岛是松花江中的一个江心岛，侨民们曾在岛上建造了大量度假别墅，郑绪岚的一首《太阳岛上》，让太阳岛名誉全国。图片来自太平洋摄影网，摄影师@信天游）
松花江南岸的百年老城区，分布着南岗、道里、道外、香坊、平房等大名鼎鼎的建成区，保留有大量俄式、中华巴洛克式、日式的老建筑，充满异域风情。
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（图为位于中央大街的松浦洋行，现为游客服务中心，建于1906年，仿巴洛克式建筑风格，是中央大街的标志性建筑之一。图片来自新浪微博@犭孟犭孟）
北岸则是新开发的新城松北区，高楼林立，现代摩登，承载着哈尔滨对未来的期望。
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（哈尔滨大剧院，坐落在松北区文化中心岛内。图片来自新浪微博@imClumsyPanda）
今天哈尔滨的气质很别致，旖旎浪漫，洋味十足，被称为东方莫斯科、远东小巴黎。似乎从诞生那一刻，他的血液里就流淌着异域的血液，但拨开时间迷雾，我们仍能看见本土古人在这片土地上的奋斗的痕迹。
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（哈尔滨市区保留下来的传统中式建筑不多，有极乐寺、慈云观、文庙、道台府、大直街墓塔等，图为哈尔滨文庙，始建于1926年，11开间，是中国等级最高的文庙，图片来自新浪微博@小麦）
在两万两千年前的旧石器时代，哈尔滨地区就有人类活动痕迹。从挖掘的历史遗迹来看，哈尔滨地区在5000年前进入了新石器时代，在3000年前的殷商晚期进入了青铜时代，属于黑龙江地区最早的古代文明国家白金宝文化的分布区域。
公元1115年，肃慎族系（点击查看《东北都有哪些土著民族》
）的女真人在今天的阿城区营造上京会宁府，建立大金国，然后挥师南下，接连灭亡辽和宋。直到迁都北京之前，哈尔滨做了38年的北国都城。
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（与传统印象中的荒芜不同，东北大地上存有大量的古城遗址，仅仅在松花江沿岸哈尔滨段就分布着大大小小100多座辽金时代的古城遗址，但因各种原因鲜有留下记载。然而无论发生多么不寻常的历史断裂，哪怕相隔几百年的荒凉，总有人想方设法在原来的文明废墟上重新构建新的文明，并得以延续和发展 。图为出土于黑龙江阿城的金代铜坐龙，现藏于黑龙江省博物馆）
蒙古灭金后，这里的一切尘归尘，土归土，似乎又回到了原点，沉寂了800年的时间，直到清末俄国人到来的时候，这里还只是一片散据在松花江边的村落。
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（1860年，东北弛禁招垦，人口开始增加，到19世纪末，今哈尔滨市区范围内已有十余个村庄，人口约3万，出现农渔商贸及手工业。今日松花江沿岸城区，转盘为公路大桥，图片来自新浪微博@Checkmate_42）
其中叫做田家烧锅、秦家岗、傅家甸的村镇日后将大放异彩，成为松花江边耀眼的明星。
Ⅱ、火车拉来的城市
关内的地区多是先有城市后有铁路，但哈尔滨是先有铁路后有城市，堪称是火车拉来的城市。
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（哈尔滨火车站经历过4次的站房改造，每次都具有鲜明的时代特征，图为2018年重建的北站房，还原了百年前哈尔滨火车站的“新艺术运动”风格；左侧为建于1908年的圣·伊维尔教堂，折衷主义风格东正教堂，图片来自网络）
但我们不得不面对的现实是：东北很多城市的兴起都与外国侵略者的殖民开发密切相关，要了解东北近代历史，就不能掩耳盗铃的回避，要敢于面对这个事实。
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（图左侧为霁虹桥上的欧式灯柱和桥头塔，该桥建于1926年，是连接道里、南岗和道外的交通要道。图右侧的尖塔是日本人1938年建造的弘报会馆，现为黑龙江日报使用。一张图里同时出现了日俄两个殖民者的建筑，正是哈尔滨历史的真实写照。图片来自新浪微博，来源见水印）
19世纪下半页，卷土重来的俄国人再次将触手伸向远东，通过中俄《瑷珲条约》《北京条约》，先后割去外东北100多万平方公里的土地，大清北部国境线向南收缩了数百公里，黑龙江由中国的内河变成了中俄界河。
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（黑龙江成为界河之后，俄国人从黑龙江进入松花江溯江而上登陆哈尔滨，在江边留下众多活动遗迹，如铁路江上俱乐部、江畔餐厅、公园餐厅等建筑。图为江畔餐厅，最初是俄建仓库，后被日本人改造为餐厅，摄影师@刘荣浩）
为了加强广袤领土的东西连接，沙皇下令修建一条从莫斯科通往海参崴的西伯利亚大铁路，并从赤塔建了一条深入中国国境通往海参崴的支线，这条铁路在中国境内起点满洲里终到绥芬河，又被称为东清铁路或者中东铁路（点击查看《中东铁路全景考》）
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（甲午海战后，清政府为了牵制日本，沙俄为了染指满洲，双方一拍即合，签订了《中俄御敌互相援助条约》，该条约规定：为使俄国便于运输军队共同防日，中国允许俄国通过中国境内修筑一条至海参崴的铁路，这便是筑路的法条依据。图左侧为滨州铁路桥，始建于1900年，是松花江上最早的跨江大桥，他旁边的是2015年开通的松花江特大桥，图片来自新浪微博@Checkmate_42）
就这样，满洲里、齐齐哈尔、牡丹江、绥芬河等一连串的城市在这条铁路沿线接连崛起。
但对于哈尔滨来说，他的崛起还要等另一条铁路的修建。
1989年，沙俄借德国入侵青岛机会，以帮助大清对抗德国为借口，强租旅顺、大连，然后修建了贯穿满洲南北的支线铁路，形成了“T”字形的铁路格局，而两条铁路的交汇点即将崛起一个超级大都市，这就是哈尔滨。
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（最早俄国人将两条铁路交点选在呼兰，后来又选伯都纳
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